基本セッティング方法！
 |
１，先ずは、取付け |
|
メインハーネスの加工がありますので、信頼のあるショップで取付を行いましょう。 もちろん、WITH MEで行うのがベスト！工賃は、１万円です。ある程度のセッティングを出してお渡しします。 |
|
 |
２，続いて、基本設定をちゃんと行いましょう |
| ここは、重要視されないのですが、以外と間違っていたりします。バイクが4気筒でも設定は4気筒の設定では無かったりするのです。しっかり、取付け説明書にある基本設定データを見て行いましょう。 | |
 |
３，とりあえずひたすら乗りましょう！ |
| FAL.CONのモニター画面で、アクセル開度・回転数をモニターしながら走り、どの回転域・どれくらいのアクセル開度でドンツキがあるのか、調べましょう。（モニターばかり見て、事故をしないように気を付けましょう！） | |
 |
４，セッティングその１ |
| 先ずは、セッティングするマップの基本値を決めましょう。①LOマップ・ＨＩマップのアクセル開度値を決めましょう。（セッティングしたい範囲を、LO・ＨＩのマップに入るように設定しましょう）②回転数（８ポイント）を決めていきます。 | |
 |
５，セッティングその２ |
| アイドル域のセッティング方法。ＬＯマップはまず、アイドリング域からセッティングしていきます。１０００ｒｐｍで補正を行い、もっともアイドリングが安定するところを見つけ出しましょう！ＬＯマップは基本的に、その数値で全てのポイントを合わせると良い感じに収まります。 | |
 |
６，セッティングその３ |
| 続いて、実際に燃料の補正を行っていきましょう。気になった回転数に於いていじって見ます。最初は１％ずつ動かしても違いが分かりにくいので５％ずつ動かして（＋）の方が良いのか（－）の方が良いのか確かめましょう。ＨＩマップの基本は、右下がりのグラフです。低回転域で＋１０％位、高回転域で（－）域ににちょっと入って行くという形が一番ですね！ |
とにかく、色々といじってみること！
面白さがそこから生まれてきます！
WITH
ME PROFESSIONAL RACING
http://www.withme-racing.com