１０５ｄＢ　バッフル装着時　９６ｄＢ

チタンカーボンサイレンサー用バッフル￥６，０００（税抜）

ステンカーボンサイレンサー用バッフル￥４，５００（税込）

★★★開発秘話★★★

開発の目的は、ＣＢＲ１１００ＸＸの究極エンジンチューンにも応えられるエキゾーストシステムを創ること！
９８年のもてぎ７時間耐久プロジェクトにて製作された、１８０ｐｓ以上の馬力を持つエンジンからの排気を効率よく排出させること。また、７時間耐久レースに耐えうる耐久性を持つエキゾーストパイプ＆サイレンサーを造ることからが目的。

結果：９８年のもて耐では、予選で２分００秒００７　（丸山浩）
　　　　決勝　７位　丸山浩・中村道一

見事に、WITH ME究極のXXチューンに応え、また予選でのスリックタイヤでのバンク角に対しても充分のクリアランスを確保しました。
もちろん決勝の７位チェッカーは耐久性・音量変化の少なさを達成・実証することとなりました。

この時使用しているエキゾーストは、皆さんにお届けするエキゾーストと寸分違わない、生産ロッド中の１本であります。いつか、我々のレーシングマシンを見る機会がありましたら、ご自身のエキゾーストと見比べて下さい。WITH MEの誇りある一本であることが分かって頂けるでしょう。