WITHME　SUZUKI　GSX-R1000　story2

ついに、このマシーン＆オリジナルＥＸ＋ＦＡＬ．ＣＯＮの実力を試す機会が来た。３月4日に行われた筑波ツーリスト・トロフィーである。

マシンの仕様は、WITH MEオリジナルのフルＥＸとＦＡＬ．ＣＯＮを装着、タイヤをダンロップＤ２０７ＧＰに変更したのみの状態。それ以外は、ライトもついたまま。ブレーキホースまでノーマルのままである。当日はあいにくの雨にもかかわらず、ライダーの神山選手、マシン共に絶好調！結果は、２位のＣＢＲ９００ＲＲに２０秒以上の大差をつけての独走劇。見事にデビューウィンを飾ったのである。