◆◆◆WITHME−RACING◆◆◆ 

CB1300SB・威速迷号

ツーリングや仕事で都内を移動するのに便利な、いわゆるビジネスライクな仕様を考えているため、名前も堅い感じのものにしようと思います。

 まず浮かんだのが『エンタープライズ号』。これは僕の会社である丸山エンタープライズからとったのですが、もうちょっとヒネリが欲しい。

そこで台湾での仕事が増えていることから漢字の表記にして、向こうの言葉でウィズミーを意味する『威速迷(イズメイ)号』に決めました。

 旅のお供として便利なナビゲーションシステムとオーディオを取り付けてみることにしました。 4輪ではすでに常識となっているこの装備、しかし2輪では小型化や耐候性の問題があってなかなか製品化が実現しませんでした。でもここにきてスクーター用が発売されたので、威速迷号にもぜひと思い購入を決めたのです。
装着したナビゲーションシステムはフォルツァ用、オーディオはシルバーウイング用です。スクーターの製品がホントにCB1300に取り付けられるの? と思うかもしれませんが、そこは僕たちもプロですから、電気製品は配線が何とかなればOKです。
¥パーツの移植や製作についていえば、加工技術が進んだ現在はお金や時間をかければいろいろなことができてしまいます。足まわりのコンバートやエンジンのスワッピングなど、昔は考えられなかったことまで今は可能になりました。そのおかげでウィズミーでもマフラーをはじめとするさまざまなパーツを販売することができるのですが、ここで大事なのは、パーツを取り付けただけではジャストフィットという表現がまだできないということです。
例えば20年以上昔に造られたCB750FにCBR1000RRの最新倒立フロントフォークを取り付けたいと思ったとして、おそらく物理的には可能でしょう。しかしそのままだとフォークの長さの違いから車体姿勢が大きく変化するだけでなく、走ったときもCBRのサス設定がCB−Fには硬すぎてまともに機能しないはずです。 これを改善するにはCBRのフォークに延長アダプターを追加したりセッティングを大幅に変更するわけですが、設定機種とは異なるモデルにナビシステムやオーディオを装着するときにも基本的に同じことが生じます。 今回の場合は電源をどの配線から取るかとか、製品をどこに固定するか、支障なく操作ができるかといったことを確認しながら作業を進めました。手間やコストを考えるとフォルツァのようにキット化されるのを待ったほうが賢明なのかもしれません。しかし、ここで装着ノウハウを身に付けておけば他の機種にも生かせるので、多くのユーザーにナビシステムやオーディオを楽しんでもらうことができるのです。

今はまだ使い勝手についてリポートできる段階ではありませんが、それでも市街地での楽しさが格段に高まりました。

威はすごい!
速はパワー!
迷はファンとか集まり!
∴ 威速迷はすごいパワーのある集まりという意味!

 

諸 元 表

パーツ

部品代 税抜

工賃 税抜 備考
HONDAオーディオキット
\38,000
\4,000
SB用スピーカーステーキット別途必要
   スピーカーステーキット(FUSION用)
\13,500
  フュージョン用アタッチメントキット
HONDAナビゲーション(FORZA用)   
\150,000
\7,000
FORZA用アタッチメントキット必要
   アタッチメントキット
\15,00
FORZA用アタッチメントキット
モトコクラウザーパニアケース
\36,000
\5,000
K4・1個\36,000 K5・2個¥69,000
   サイドマウント
\26,000
\2,000〜
1個\2,000〜個数により異なる
   トップマウント
\18,000
  (塗装は別途・一個\10,000〜)
   バックパット
\6,400
   
A-TECHカーボンミラー(Mサイズ90o(長さ))
\31,000
\1,000
Sサイズ65o¥29,000 Lサイズ145o\34,000
アブソリュート・アクティブ・HID(6500K)
\73,800
\4,000〜
ボルドールはヘッド穴空け加工なし(4300Kは\68,800)
アクティブTYPE-2ハイスロキット
\13,000
\8,000
TYPE1 \11,000
スイッチBOX(CB1300用)
\19,800
\5,000
汎用スイッチBOXは\16,800ただし加工に別途料金必要
フルパワー仕様変更  
\35,000
 
WITHMEオリジナルフルEXマフラー
\215,000
\6,000
 
WITHMEオリジナルスリップオンマフラー
\85,000
\2,000〜
フルエキへのバージョンアップキット¥175,000
WITHMEインジェクションコントローラーFAL.CON
\58,000
\10,000
セッティングは別途料金です。
WITHMEサイレンサーエアロガード
\8,000
\1,000
 
WITHMEデジタルマルチゲージ(フルセット)
\40,000
\8,000
 
WITHMEオリジナルバックステップキット(OP加工・車輌お預かり)
\58,000
\6,000
ファクトリー車輌預かり(単品販売未定)
WITHMEオリジナルラジエーターエアロガード(CB1300SB用)
\34,000
\1,000
 
WITHMEオリジナルチタンコートスクリーン

\28,000

\2,000
(純正より10センチアップ)
ホンダアクセス・グリップヒーター
\12,500
\8.500
 
※ライトコントロールS/W

\5,800

\2,000
 

  CB1300SF16号機詳細はこちら


WITH ME PROFESSIONAL RACING
http://www.withme-racing.com

TOP