１０４ｄＢ　バッフル装着時　９６ｄＢ

チタンカーボンサイレンサー用バッフル￥６，０００（税抜）

ステンカーボンサイレンサー用バッフル￥４，５００（税抜）

発売当初、久しぶりにＨＯＮＤＡＣＢＲ９００ＲＲを超えるリッタークラススーパースポーツバイクが登場と話題を呼んだＹＺＦＲ１。丸山浩はマシンのスポーツ性を損なわないハイクオリティーエキゾーストの開発を決心。
排気デバイスを無くしてプロダクションレースで戦えるよう、出力特性を直４マシン独特の２次曲線を効率よく引き出すことにチャレンジ。コーナー脱出で必要な６０００ｒｐｍ以上から１００００ｒｐｍまで、リアタイヤのトラクションを最大限に引き出す出力特性を実現。（パワーバンドに入ってくるところでコントロールが行いやすく、急激にグリップを失わない、ハイサイドをさせにくい特性となっております。）

パワーよりも、ハンドリングでサーキットのタイムをアップさせるエキゾーストシステムです。