アメリカ フロリダ州 マイアミ「ホームステッドマイアミスピードウエイ」
KAWASAKI ZX10R 発表試乗テスト
１２月１０日より 各国のジャーナリストが集まり、ZX10Rの試乗会が行われる。
情報によると、１７５ps、１７０㎏…… んなわきゃねーだろぉ と未だ信じておりませんが
もちろん私Mr.WITHMEも、マイアミに急行。全開試乗行ってきます。
いつものように、飛び回っておりますが、今回はノースウエストにて、まず１０時間かけてミネアポリスへ。空港おりてビビッたけど、滑走路一面雪だらけ、よく降りられたなぁと言うのが実感。気温は(－)９℃こおるっぅ。まるでダイハード２の時のように、雪上車が行き来しているところに飛び降りるんだから……。ちょっと焦った。そして、空港で怪しげな焼きそば、と言うよりうどん、と言うより、野菜炒め……なのか、とにかく日本料理らしいものをみんなでチャレンジ。その後、ふたたび５時間。今度はマイアミ空港に降りたら、そこは、本当に熱かった。しかし熱かったのは気候だけではない。BIGマシンで一緒に向かった新垣選手のロストバゲッジ。確かミネアポリスではあったのに、なぜかマイアミで一人だけ、バッグが出てきません。明日の試乗は出来ないのか……。いつものように手続きをして、
一路、マイアミ市内にあるホテル・MANDARIN Oriental MIAMIへ
フォードのバンで運ばれる中には、ヤングマシンスタッフ宮田氏、DVD取材スタッフ。そして世界を飛び回るＦ１カメラマンの折原氏、ミネアポリスの空港であった、なしけい！などなど
すでに、海外遠征の？？な珍道中が始まっています。さて明日の朝９時には走行ですが、あらチャンは走れるのでしょうか？俺のツナギ着て走ったりして……
今回もホテルは、各部屋ともLAN回線が入っていて、通信がしやすいのだが、どうも受信サーバーとのやりとりがうまくいっていないみたい。メール送信時に、データー容量が大きいと、うまく送れない(;_;)
１２月１１日
６時起床 以外と時差なく行動が出来そうですが、とりあえず朝食はリゾート気分で……
さすがマイアミ、街を走る車は世界の高級車ばかり、フェラーリは当たり前、ポルシェ、ジャガー、、マセラティ、ベンツ。もち、コルベット、カマロもたくさん。そして今のはやりはハマー、セルシオ（レクサス） 、ＭＩＮＩが多かったりなんかして。とにかく世界で気になる車すべてを見ることができますね。未だ見るバブリーな人々。しかしまずいのはバイクが走ってねーなぁ。こりゃいかんよ。バイクに乗る余裕がないとは、あまり豊かな人生送っているとは思えませんな。と、勝手に締めくくる。
朝食終われば、サーキットに入り、まずは勉強会。マシンの仕様を頭にたたき込んでから……ありゃりゃ、本当に１７５ps、１７０㎏って書いちゃってるよ。それもラム圧過給時まで……。これ見る限り化けもんだよな。
コースはデイトナのように、インディで使用している、でっかいオーバルコースのホーム、バックストレートを使用して、インフィールドを走ります。ただし最終バンクには入らず、インフィールドに落ちていく仕様。それでも、ホームストレートを駆け上がっていくときはバンクを利用してフロントアップ。そのままストレート半分、コンクリートウォールぎりぎりまで……DVDでみてほしーなぁ。しかし、オーバルは舗装がいいのに、インフィールドはまるでコンクリートの路面。前に富士スピードウエイであったようなパッチだらけで、ライン取りに苦労しました。この整備の仕方を見ると、どれだけオーバルの方が重要か解ります。
もちろん、マイアミスピードウエイは初めてですが、初めてのコースはいつも楽しみ(＋)怖さもたくさん。ちょっとでも間違って飛び出しちゃったら大変だからね。各国のジャーナリストが一堂に集まるので日本の威信にかけて抜かれるわけにはいきません。ここでちょっとライテク。初めてのコースを、即攻略するには、まず、シフトパターンになれること。今回は逆シフトに擦ることが出来なかったので、正シフトで２周ほどなれる。もちろんそのとき、エンジンのパワー特性、ブレーキの感じをつかんでしまう。そして、みんながまだコースになれていない時に、とにかくいろんなラインを走り、どこにどんなギャップがあってとか、バンクが抜けるとことこ、グリップの弱いところを探しておく。全然みんなと違ったラインを走るのでタイムはゼンゼンでないけど、これをやっておくと最後の方でバトルに持っていくときに、多少ラインを外していっても自信もって攻めていけるから、抜きどころが増える。たった半日でがっちりタイムを出して行かなきゃいかんのだが、絶対に飛び出すことも許されない。もちろんインプレはしっかりとらなきゃいけないし、DVD用のカメラも積まなきゃいかんと……。結構大変な仕事です。今日一日で５時間くらい、バンクを上がったり、下がったり、腕力ツクは、腹減るは……。
１２月１２日
今日も走ります
テストはスタンダードタイヤ、そしてハイグリップタイヤを履かせたときの違い。さらにサスペンションセッティングを変更しての走りの違いなどを徹底チェック。２日目の午前中も、走り慣れてきたコースで全開走行。
各所リヤタイヤのスライドも出てくるようになって、走っているのが楽しくてしょうがないのだ。スーパースポーツ04モデル最強の呼び声も高いZX10R！ ぜひヤングマシンDVDをチェックしてほしい。
さて、二日間の試乗テストも終え、明日の朝５時の飛行機まで少し時間があいたので、マイアミビーチに出かけてみました。そして……
いやいや、ビーチで遊んでいるわけではないのですよ。ディレクターの指示により、いろいろなせりふを言わされました。あんなことや、こんなこと……っ
マイアミビーチ前のストリートでは、相変わらず高級外車（この場合日本車も含まれます）リトルはマーもたくさんいます。しかし、小さくちゃハマーの意味ねーだろっ、って感じなのですが、一時間に一台は見ます。
そして、リムジンが多いのも……。この辺でのリムジンの使い方は、ハリウッドなどとはちょっと違い、とにかく長けりゃいいっ！今回の写真では、リトルリムジンで、ちょっと普通。ハワイなどでも多いけど、こっちの長さは桁違い。ホテルに横付けされるリムジンもバス並み。そして今まで見たリムジンの中でも一番長いもの見た。交差点を曲がりきれるかどうか……。はっきり言って１０トントレーラーより長い、真ん中からおれちゃうんじゃないかと思ったけど、よく見ると車体はピックアップの４WD。もう、お馬鹿としか言いようがない！もちろんハマーのリムジンもいたし、こりゃ、ここらへんのやつぁ、シャレで乗っているとしかおもえんな。
そして、やっと見つけました。バイク ピカピカです。
もちろんアメリカンでしたけどジャパニーズです。それ以外では、スッげーデブの黒人二人が、ハヤブサとＧＳＸＲ７５０に乗ってました。妙にアメリカにあいます。
さて、今回のマイアミ紀行はこの辺で。そろそろ明日の飛行機の用意をしなければ……
そして今回の模様は ヤングマシンで行いますので、まめにチェックしていてください。次回はオーストラリアで……