２００２年トランスエコー

WITH ME.P.R.T

「ＴＲＡＮＳ　ＥＣＨＯ　２００２」

ｉｎ　筑波サーキット

５月６日ゴールデンウィーク最終日。毎年恒例のトランスエコーに出場！

といっても、今回ＨＵＧＩ１で２連覇を狙って９５４ＲＲで出場予定だった
丸山浩は、１週間後に全日本が控えているということで残念ながら欠場。

しかし、やってくれました！

丸山浩の、愛弟子鈴木ＫＡＺＵ！

何と、ＨＵＧＥⅡで大金星の初優勝！

シャンパンを片手に、ガッツポーズの丸山浩と鈴木ＫＡＺＵ

マシンは、ＣＢＲ６００Ｆ４ｉ。
エキゾーストにWITH MEのレーシングEXシステムに
インジェクションコントローラーのＦＡＬ．ＣＯＮ
いわゆる、WITH MEのパワーキットである。

レース内容はというと、コレがまた凄い！予選は、トップから約１秒落ちの６番手。ここから、ＫＡＺＵのもう追撃が始まる。

スタートでジャンプアップと思いきや、1コーナの混雑でアウトにおしだされた形で結局１周目は６番手。しかし、３周目４周目と１コーナーで何とアウトからおもいっきり被せて、続けてパス。

運も見方に、予選でポールの選手がスタートでフライングしたということでペナルティー！優勝争いから脱落。

ストレートでは、他のマシンをパスできないが、明らかにコーナリングスピードが違うＫＡＺＵとＣＢＲ６００Ｆ４ｉ。１コーナーの鬼のような突っ込みは、いつもの鈴木ＫＡＺＵとは違う何かを・・・。（本当に速い！）

このあとも、立て続けに１コーナーでアウトから上位をパスして、ついに８周目でトップに立つ。

バックマーカーも、上手くかわしついにラストラップ、１コーナーでＩＮを突かれそうになるが、上手くアウトから被せて阻止。そしてそのままチェッカー！軽く、左手でガッツポーヅしながらホームストレートを駆け抜けた。

表彰台の最上段に上がる鈴木ＫＡＺＵ。

本当に、おめでとう！

ということで、このマシン（ＣＢＲ６００Ｆ４ｉ）に使われていた
WITH MEのレーシングEXシステム
今まで、開発中でしたが
結果が出たと言うことで、発売することに決定！

性能は、ココまで来れば
言うことは無いでしょう！