最速プロジェクトシリーズ CBR250RR
最速プロジェクト ～CBR250RR～
2018年、2019年、「もてぎ7時間耐久ロードレース」で、クラス最速LAPを狙うべく挑んだプロジェクトです。
そんな最速プロジェクトで使用したCBR250RR用パーツやカスタムを、自信を持ってご紹介いたします。
また、パーツやセッティングに関するご相談、コンプリート車の作成等も承ります。
|
ボディ周り
|
 |
・A-TECH レースカウル
アッパーカウル・サイドカウル（L/R）・アッパーインナー・アンダーカウルの計5点セット。
※スクリーンは純正使用可能
※アッパーカウルのヘッドライト取り付け加工はオプションです
・レース用フルカウル 【5点セット】
価格：1セット 88,000円（税込）
|
|
 |
・耐久仕様ヘッドライト組み込み加工（PIAA）
耐久レースなどで使用する場合PIAA製フォグランプを埋め込むことができます。カウル発注時に場所なども相談が可能。
価格：1個 33,000円～（パーツに合わせて応相談） |
操作系パーツ
|
 |
・Baby Face ハンドルバー
ベビーフェイスのハンドルはガタの出にくいしっかりとした剛性と、垂れ角の選択が魅力です。
また、バーだけの交換も可能など、補修面でも安心です。
価格：1個 26,400円（税込） |
|
 |
・Baby Face レバーガード
2019年から義務化されたパーツです
万が一のライダー同士、マシン同士の接触時にブレーキレバーへの接触を防ぐパーツです。
転倒時にもレバーが折れる確率を減らしてくれます。
※ブレーキレバーガード、左右バーエンド、インナーウェイトのセット
価格：1セット 17,930円（税込） |
|
 |
・Baby Face レースステップキット
「バックステップなんてどれも一緒でしょ？ 最近安いのいっぱい有るし」
意外にそうでもありません。しっかりしたものは踏み込んだ時の力がしならずにしっかり伝わり、マシン操作にメリハリがでます。また、転倒時の破損もうまく力を逃がし、最小限の破損で済むことが多く、最終的にはコストパフォーマンスに優れます。
ヒールプレートもライダーが意識せずに抑える部分。ここも良く意識されて作られているのもお勧めポイント。BabyFace製のステップはブーツへの食いつきも良く、滑ったりせずマシンとの一体感を感じます。
価格：1個 59,400円（税込） |
サスペンション
|
 |
・テクニクス フロントサスペンション TASK WITH ME仕様
純正サスペンションでは補いきれない減衰力を生み出します。
また油面、オイル粘度の調整を行い、旋回力と接地感を強化。
価格： 140,580円（税込）
その他セッティングメニューについてはご相談ください。
|
|
 |
・ナイトロン リアサスペンション（WITH MEスペシャルver）
車高やバネレートの設定幅を広げた、NITRON R3シリーズのWITH MEスペシャルバージョンです。
今まで行ってきたサスセッティングデータを利用して、
サーキットビギナーから選手権ライダーまで、ライディングレベルに合わせたセッティングが可能です。
価格：1個 152,900円（税込）
|
その他
|
 |
・マフラー TRICK STAR レーシングフルエキゾーストマフラーIKAZUCHI
外見的な焼け色の鮮やかさや、スタイルの良さもさることながら、しっかりとアジア選手権での実績をもとに
しっかり作り上げられたマフラーです。
WITH MEでも、いくつかのIKAZUCHIマフラーのテストを通して、馬力数値としても体感としてもお勧めしたい
音量と性能のバランスが取れた、納得のマフラーです。
価格：1個 140,800円（税込）
|
|
 |
・ラピッドバイク
イタリアに本拠地を持つDiM SPORT（ディムスポーツ）社。そこから生み出される高性能インジェクションコントローラーの名前です。
シャーシダイナモでのテスト、実走テストを繰り返し、
Moto2、Moto3、ASIA選手権、全日本選手権などでも使用されてきました。近年はWSBK公認パーツとしても認可、その高い開発能力は市販品にフィードバックされています。
近年ではヨーロッパ選手権の１つYAMAHA YZFワンメイクレース”R-CUP”の指定部品としても採用され、近年のスーパースポーツ車に見られる搭載場所も
コンパクト・高性能・防水 ３拍子でクリアー出来ます。
また、エンジンブレーキのコントロールや、ピットレーンリミッター設定など機能も満載。
※下記もオプションとして選択が可能
・オートシフタ―KIT
・オートブリッパー
価格：1個 117,700円（税込）
※WITH ME最速プロジェクトで作成したMapデータ付き |
|
 |
・MWR レーシングフィルター
レースユーズ専用のレーシングフィルターです。
排気だけ良くしてもエンジンパワーは出ません。
マフラー、ラピッドバイク、レーシングフィルター3点の組合せがお勧めです。
価格：1個 15,000円~（車種により価格変更有） |
|
 |
・デジタルマルチゲージ（水温計）
完全自社製。
耐久レースだけではなく、しっかり水温を管理することで
初めてパワーをロスせず最適な状態で走らせる事が出来ます。
水温管理無くして、タイムアップを狙うわけにはいきません。
（バックライト青、オレンジの2種類販売中）
※ご購入時には、水温管理の方法や現状やるべきことなど、活用方法のレクチャーは必ず行います。
価格：1個 16,000円（税込） |
|
 |
・ラジエータ（KOYORAD）
さまざまな製品をテストしましたが、カウル加工もほとんどいらず、一番冷却率が高いラジエータです。8月に行われる耐久レースでも実証済み。
交換してすぐに実感できます。夏の水温にお困りの方はぜひ。
・サブラジエーター（写真下）
価格：1個 55,000円～（税込）
※写真上のラジエーターは純正品を使用しています。
|
|
 |
・ACCOSSATO ブレーキキャリパー
ACCOSSATO（アコサット）製のブレーキキャリパー。
他にはない、この黄色いカラーが素敵です。
あの有名メーカーB〇E〇BOに似ているな～と思う方も多いと思います。
このACCOSSATO社は有名メーカーのOEM生産などの供給も行う巨大ブランドなんです。
しっかりしたタッチと、安心できる制動力をお試しください！
カラーバリエーションも豊富なのも楽しいところです
価格：1個 55,000円（税込） |
|
 |
・AGRAS キャリパーサポート
アルミ削り出し製108ｍｍピッチ用
※ACCOSSATO社以外のキャリパーを付けたい等ございましたらご相談ください。
価格：1個 17,600円（税込） |
|
 |
・ACTIVE ステンメッシュブレーキホース
どうしてもフルード圧力が逃げてしまう純正に比べ、握り混んだ際のブレーキタッチが大きく違います。キャリパーの性能を引き出すための必需品です。
価格：1個 23,320円（税込） |
|
 |
・サンスター ブレーキディスク プレミアムレーシング
レース用のブレーキディスク。ブレーキへの負担が激しい事で有名なサーキット「ツインリンクもてぎ」で開催された、7時間耐久レース2回に耐える耐久性。レース後半でもしっかりとした制動力が発生し、ブレーキタッチの変化なども一切ありませんでした。純正ディスクから変更する利点は、熱に強い（許容量が多いがめディスクが歪んだり、反ったりしません）、制動力が高い（素材の違い）、そいて格好良い！
安心して攻めるため、ブレーキ性能向上はとても重要です。
価格：1個 40,700円（税込） |
|
 |
・D.I.Dチェーン 520ERSV
250ccロードレース競技向け、超軽量シールチェーンです。
WITH MEでも、何年も前から開発テストにも協力させて頂いたチェーンが2019年6月より市販されました。
その実力はプロが安心してお勧めできるレース・スポーツ用チェーンです。
「チェーンなんてそんなに変わらないのでは？」
いえいえ、チェーンはエンジンパワーをタイヤに伝える重要パーツです。
純正チェーンから交換するだけでパワーロスが抑えられ、最高速も変わってきます。
クラス最高峰のレーシングスペックを求める貴方にお勧めです！
価格：1個 14,256円（税込） |
|
 |
・マルケジーニホイール
何よりその色と表面の仕上げが綺麗なホイール。カスタムチューニングを心から楽しめる一品です。
そして軽さは武器！ 250ccクラスにはとても大切な切り返しの速さやコーナー立ち上がりの出だしの良さなど
メリットは大きく、お勧めです。
サスのセッティングや、ホイールが変わる事によるライディングテクニックの変更が必要なほどの軽量化です。
もちろんホイール変更後の違和感などのご相談にも乗る事ができます。
ぜひ、一度はこのホイールを試してみてください。
●設定リムサイズ
フロントホイール： MT3.00-17
リアホイール： MT4.25-17
●ホイール重量
フロントホイール： 2.90kg ＊軽量化△1.37kg
リアホイール：4.74kg ＊軽量化△3.34kg
●カラー（色）設定
アルマイト仕上を基本としてラインナップいたします
ゴールドアルマイト(AG)
ブラックアルマイト(AN)
ブルーアルマイト(AB)
・ホイール前後セット
価格：1セット 297,000円（税込）
|
|
 |
・タイヤ BRIDGESTONE R11
サーキット専用ハイグリップタイヤ。
今までの温まりづらく、接地感を得づらいレーシングタイヤイメージを払拭するような安定感です。
さまざまな温度、環境でメーカー様と意見を照らし合わせてテストをしているので、より正確な情報をフィードバック致します。
・フロント（110/70/17）
・リア（150/70/17）
価格：サーキット使用を前提とした特殊タイヤのため、お問い合わせください
|
|
 |
・NTRタイヤウォーマー Ver4
とにかくあたたまりの早いのが特徴の国産タイヤウォーマーです。
日本の電気屋さんが本気で作った、職人技の光る逸品です。
短時間でホイールまでしっかりと暖まるため、安心して走ることができます。
・CBR250RR用サイズ（JP250/ST250） 前後セット
価格：1セット 90,200円（税込）
|
|
 |
・DigSpiceⅢ
GPSロガー。自分の走りを分析できます。
漠然と走るのでは無く、どこが悪く、どこが良いのかがデータとして解ります。データを意識して走ると1本1本の練習が無駄になりません。WITH MEでご購入いただいた場合、丸山浩・神永暁の走行データと比較ができます。
自分の走りと何が違うのかデータから比べ、次回走行時の課題にしてタイムアップを果たしましょう！
価格：1個 44,000円（税込）
※DigiSpiceⅢは販売を終了いたしました。
DigiSpiceⅣの販売に向けて準備中です
|
|
