現在の表示価格は、スタンダードに戻した『NINJA H2』の価格設定とさせて頂いております。
ご納車については、基本的にスタンダードに戻してからのお引き渡しとなります。
掲載しているカスタムパーツ各種については、別途ご購入していただくことが可能となっております。

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2015年に衝撃的な登場で話題を総なめにした『NINJA H2』

998cc水冷4スト4気筒エンジンにスーパーチャージャーを搭載し強烈な加速を得た、川崎重工グループの総力を結集した一台。フロントマスクのエンブレムは、Kawasakiではなく、「川」の文字を図案化したリバーマークが取り付けられているプレミアムマシンです。

今回販売委託にて在庫しているこのH２はしっかり大切にされてきた車輌でカスタムも多数。

見どころは　ROTOBOXのカーボンホイール、そしてフロントフォークはSHOWAの技術力が詰まったBFF（バランスフリーフォーク）へ換装。BFFはフォーク内の圧力偏差を極力排除した、性能の安定、応答性が大変良いフォークです。フリクションが非常に低いため、低速でのスムーズな動きから、サーキットなどでの高速高加重な動きまで不安なく走らせることが可能です。

また、ホイールも最大限軽量化がされることで、高速走行時の車線変更などの軽さはもちろん、取り回し、スタイル向上にも大きく貢献しています。

そのほか、エンジンブレーキの挙動を最小限にするためのバックトルクリミッターを備え、エンジン中枢部のカスタムから、外装品までしっかりと手が加えられた一台です。

ぜひ実車をご覧頂きご検討ください。

カスタム項目

■足回り

ROTOBOX　カーボンホイール

形状：RBX2　カスタム

ZX-10RバランスフリーFrフォーク

■ハンドル周り

ベビーフェイスレースコンセプトハンドル

ベビーフェイスレバーガード

ベビーフェイスバーエンド

EVOTECH PERFORMANCE　可倒式レバーセット

■パワートレーン

スリッパークラッチ（流用品　年式不明）

K-Factory　クラッチレリーズ

トリックスター　S/Oマフラー 車検対応品（内部劣化による音量増で車検時要対応の可能性がございます）

■車体

アグラス　バックステップ

EVOTECH PERFORMANCE　フェンダーレスキット

スライダー 純正OP

KIJIMA　メットホルダー

■外装

A-TECH　スクリーン

A-TECH　カーボンアンダーカウル

A-TECH　カーボンタンクパッド

KUIMOTO　カスタムシート

タンクキャップパッド

■車輌記録

2017/3/24 納車 2,455km

2017/10/24 オイル交換 3,921km nutec　UW-02 10w60

2018/2/9 バックステップ、マフラー交換 3,939km

2018/5/29 車検 4,030km オイル交換含む

2020/8/22 車検 4,590km オイル交換含む

2023/3/13 車検 4,590km オイル交換含む