CB1100 ProjectF ボルドール
弊社お客様に大切にされてきたCB1100 ProjectFが入庫!
今回入庫したこの車両は、当時のCB750Fにはもちろん、
ヨーロッパ仕様のCB900FZにも設定があったヒーリオスレッドのボルドールカラー。

こちらの車両はオーナー様ご自身でお持ち込み頂き、WITH MEが仕立て上げた車両。
現在の走行距離は63500km 。
目立ってやれている部分もほとんどなく、シートカウルやフロントフェンダーも状態良好。
機関部も好調で、走行距離によるくたびれた走りを感じさせない一台。

オーナー様がカスタムに至った経緯や、この一台に込めた思いをMotor Station TVでも紹介中!!
説明欄の動画を要チェック!!

車検満了日R9.4.1
支払総額 160 万円(税込)
車体本体価格 140 万円
概要
WITH MEが得意とするCBシリーズ。
特に、名車CB750Fを現代に復活させたCB1100 Project Fは、クオリティが高く、全国のCBファンから大好評。

そんなCB1100 Project F へご自身の車両をカスタムしていただいた、
弊社顧客様から買取させていただいた車両。
ボルドールカラーに仕上げられたこの車両は、隣に元ととなった
CB750Fを並べても、遜色がないほど。



■Motor station TV にてオーナー様こだわりのポイントを紹介!!
あの時見たエフはこの色だった―元FCオーナーがたどり着いたバイクとは|バトルレイヤーズ~コスプレバイク最強決定戦~#99

2023年7月にカスタムを実施し、オーナー様に非常に大切にされてきた車両。
63500kmという走行距離からも愛され具合がわかる。
オーナー様が、当時初めてFを見たカラーが、このボルドールカラー。
長く付き合いのあるバイクショップの店員が、ボルドールカラーのFを持っていたとのこと。
そんなFを忘れられず、今回の作成に至ったそう。
当時、雑誌ではなかなか取り上げられていなかった、このボルドールカラー。
こんなカラーがあるのか!!と衝撃を受け、CBへの憧れが芽生えたと語るオーナー様。
CB1100EXを購入したが満足できず、当時あこがれたスタイリングへの憧れは忘れらなかったため、ProjectFへのカスタムを決断。

機関部も好調で、走行に問題もなく、機関部周辺に多少傷が見られるものの、
6万kmという走行距離の割には状態良好。
また、マフラーをヨシムラの手曲げストレートサイクロンマフラーにカスタムしている。
ヨシムラマフラーを選択したが、CBとのマッチングを考え、モリワキステッカーを貼るこだわりも。
スタイルも、サウンドも楽しめる一台。
CB1100 ProjectF ボルドール
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オーナー様がこだわったボルドールカラーは、Project Fのスタイリングとマッチし、
ノスタルジックな雰囲気を醸し出す。

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ベース車両は2010年式 CB1100 EX
Fの特徴である角ばったスタイリングを
現代に再現。

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2023年7月Project Fへカスタム実施。
2023.ブレーキパッド
ブレーキフルード交換済み

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CB750Fのもつ直線的なデザインを再現。
ヨーロッパでも導入されていたカラーリングが目を惹く。

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テールランプはCB-F純正を採用。
このテールランプにカスタムしたい
という思いが一番最初の動機だったとのこと。

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ホールを純正スポークタイプのものから、
キャストホイールに変更し、
よりFらしさを追求している。

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丸目、2眼メーター、2個ホーンと大型ウインカー。抑えるべきところを抑えた傑作リメイク。

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鮮やかなレッドカラーに、グラデーションが効いたブルーライン。

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前後ともホイールをキャストホイールにカスタムしているため、スッキリとした印象に。

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前後足回りメカニズムはノーマルから変更点なし。

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ヨシムラ製手曲げストレートサイクロンマフラーを装着し、サウンドも楽しみながら走ることができる。性能を加味し、ヨシムラマフラーを選択したが、CBとのマッチングを考え、モリワキステッカーを貼るこだわりも。

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小さな傷や多少の塗装ハゲは見られるものの、走行6万キロとしてはきれいな状態。

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シリアルナンバー付きアルミタンクが重心低下効果を生み出すとともに、Project F であることを証明する。

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リアの角形テールランプをCB-Fから流用している点がポイント。