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| これまであるようであまり無かった、サーキット専用・レーサーのレンタル車両！勿論走行会は一般車両でも走ることが出来ますが、是非一度レース仕様にモディファイされたレーサーに乗ってみませんか？これからサーキットでスポーツ走行を楽しんでみようかと計画中の方、現在の愛車がロードスポーツではない方にもオススメ。一度サーキットの楽しさを、レンタル車両で体験してみては如何でしょうか。 |
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KAWASAKI ZX-25R
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| カラー |
WMオリジナルカラー
※写真のカラーではない場合もあります。 |
| 排気量 |
250CC |
| ﾚﾝﾀﾙ価格 |
\44,000-(税込) |
| チューニング |
リアショック・スプリングレート変更・フロントフォークバネレート変更、バックステップ等 NST仕様 |
| 2022もてぎ7時間耐久レース参戦に向けて製作された、NSTクラス（ネオスタンダードクラス）での最速を目標に掲げたマシン。
2021年にSUGOの耐久レースに参戦したフルスペックのOPEN仕様ZX-25Rも現在準備中だが、NSTでも、サスセッティングが仕上がったマシンとして申し分は無い！
ご自身のZXと比較するもよし、4気筒4ストロークマシンの甲高いエキゾーストノートに酔いしれろ！ |
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HONDA CBR250RR (MC51)
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| カラー |
WMオリジナルカラー
カラーは変更になる場合があります。 |
| 排気量 |
250CC |
| ﾚﾝﾀﾙ価格 |
\33,000-(税込) |
| チューニング |
ラピッドバイク（サブコン）、リアショック/フロントフォークセッティング済、バックステップ、マフラー、Eng加工、吸気系加工等 |
| 2019年、2020年と茂木の7時間耐久レースにて「最速プロジェクト」と銘打ち最速のCBR250RRを目指して製作されたWITH MEの純レーサー。予選の最高速を記録したフルカスタマイズされた特別車両です。吸排気、エンジンにまで手を入れた250ccは中々乗ることはできないのでは？ぜひお試しください。 |
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HONDA CB400SF (NC31)
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| カラー |
WMオリジナルカラー |
| 排気量 |
400CC |
| ﾚﾝﾀﾙ価格 |
\33,000-(税込) |
| チューニング |
FCR、リアショックスプリング・例ダウン、フロントフォークバネレート変更、ステアリングダンパー、バックステップ、オリジナルエキゾーストマフラー、Engモディファイ |
| CB400SF
ver.Rをベースした、かつてネイキッドレース・もて耐などで活躍したWITH MEのNKレーサー。現在も、筑波サーキットで行われているTaste
of Tsukubaに参戦。またSUGO耐久レースにも参戦しクラス優勝を果たした車両。FCRを換装したそのエンジンフィールは、一度体験して頂くと400ネイキッドの面白さに取り憑かれてしまうはず!? |
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YAMAHA YZF-R25
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| カラー |
WMオリジナルカラー |
| 排気量 |
250CC |
| ﾚﾝﾀﾙ価格 |
\22,000(税込) |
| チューニング |
マフラー、バックステップ、前後サス、ラジエーター、燃調・・・他多数 |
| 2015年、2016年、「もてぎ7時間耐久ロードレース」で、クラス最速LAPを狙うべく挑んだ「最速プロジェクト」で、NSTクラスレコードタイムを記録したマシン。250ccという軽量な車体と扱いやすいエンジン、そして良く曲がるセッティングのR25は、ライテクを勉強するのにもってこいの一台です。なかなか大排気量SSに慣れない人にもお勧め。パワーを使い切る楽しさがある車両です。 |
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HONDA CIVIC EG-6
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| カラー |
ブラック |
| 排気量 |
1600CC |
| ﾚﾝﾀﾙ価格 |
/55,000-(税込) |
| チューニング |
アルミホイール、社外マフラー
N１仕様レーサー
サスペンションセット、バケットシート
4点ハーネス |
今サーキットではシビックが熱い！！サーキットを走ってみたいけど、車持ってないし…という方に、とってもお勧め！
FF車両は習用のマシンとしても、しっかり攻める基礎トレーニングにも適している車両なので、是非お試しあれ♪
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LOTUS EXIGE
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| カラー |
WITH ME SPECIAL |
| 排気量 |
1800CC スーパーチャージャー |
| ﾚﾝﾀﾙ価格 |
\110,000-(税込) |
| チューニング |
N1仕様
サス、アルミホイール、社外マフラー
バケットシート
5点ハーネス
ロールバー |
過去、茂木耐久レースクラス優勝もしたことがある、WMエキシージをレンタルします！
基本的にはN1仕様なので、派手なカスタムはできませんが、
lotus特有の軽いボディに、1800ｃｃ スーパーチャージャーのバランスはサーキット走行で楽しい、の一言。
少し扱いが難しい部分もありますが、大変練習になり貴重な体験をお約束！
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| ●サーキットまでの移動 |
| サーキットレンタル車両は一般レンタル車両ではありませんので、公道を走行することは出来ません。必ず搬送用車両をご用意下さい。また、遠方にお住まいの場合などご自身での搬送が難しい際は、弊社でも搬送を承ることが出来ますので、トランポなどをお持ちでない場合は是非ご相談下さい。 |
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| ●利用できるサーキット・対象者 |
| 原則としてサーキットレンタル車両をご利用できるのは、筑波1000や富士ショートで行われます弊社走行会及びHyper
Sport Technicのみとさせて頂きます。また「サーキット走行」の間口を広げるために行うレンタルですので、サーキット経験が豊富な方への貸し出しは控えさせて頂いております。 |
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| ●装備レンタルについて |
サーキットの開口を開くため、2輪レーシングツナギに関しての装備レンタルも行っております。
ご希望の方は「装備レンタルページ」から詳細をご確認ください。 |
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| ●車両を破損させてしまった場合 |
| サーキット走行中、転倒などのトラブルにより車両を破損させてしまった場合は、破損部位お見積りの上、車両修理費用をお支払い頂く形となります。 |
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