弊社は30年以上、レーシングチーム運営という形で競技の中で技術を磨いて参りました。
代表取締役の丸山、神永がプロのドライバー、ライダーとして活動をする中で、その経験を活かし、
国家1級の整備士を有する整備工場「認証工場」として国からの認可を受けて、整備工場を運営しております。

弊社の整備工場としての業務は
【車検整備】【通常整備】【重整備】【車輌の販売】【カスタムチューニング】
など多岐にわたります。

日常の簡単な車、バイク整備の疑問からレースチューニングなどのハイレベルな整備まで、なんでもご相談ください。

サーキット走行・・・とりわけレースを行う車両には、公道では想像もつかないほど苛酷な負荷がかかっています。
例えば7時間耐久レースを走りきった車両は、それこそ公道で言うならば7万キロぐらい走行したぐらいの負荷がかかっていると思ってください。

また、サーキットという苛酷な環境で走るには、信頼性のある整備が必須です。
レースで培ってきた整備技術を貴方の愛車にお届けいたします！

　WITH MEの社訓　

■正確な見積り ■正確な納期 ■確実な作業

を社訓としてかかげております。

決まった期日までに、ご希望の状態で相談した整備金額で車輌をお渡しする。

「何を当たり前のことを？」と思う方もいらっしゃると思いますが、意外に難しいことなのです。

レース活動をしてきて、限られた予算で決勝レースという絶対にミスができない舞台でマシンを最後まで走らせる。
それを通常整備でも活かせるように日々考えております。

　プロドライバー、プロライダーとして「車体を操る事のプロ」目線　

車屋、バイク屋に整備やカスタムをお願いすれば、当然「整備のプロ」として対応してくれます。
それに付け加えてWITH MEでは「車体を操ることのプロ」としての目線を加えて対応いたします。

整備やカスタムチューニングをした車輌はちゃんと走らなければいけない。
ちゃんと走れないカスタムチューニングなんて意味がない。

その信念をもとに、弊社では社外パーツを取り付けるだけ取り付けてお渡しする。
という事は行いません。

プロのドライバー/ライダーが必ずテスト走行を行い、日常使いで支障はないか？
ハンドリングや乗り味に違和感が出ないか？　他に要整備箇所は無いか？
など常に注視しており、サスセッティングなども大変得意としている分野です。

　こんな経験をお持ちの方は、ぜひ一度ご相談ください！　

・車検整備などは、必要なところに最低限のお金をかけて整備をしてほしい。無駄な整備はしたくない！
　サーキット走行等の、車・バイクへ極限の負担をかける走行に向けて整備をしているからこそ、
　こんな使い方の車輌にはこの整備で必要十分！　という判断ができます。
　ちゃんとお金をかけるべき整備を見極めます！

・整備終了後に見積り額と違う金額を請求されたくない！
　価格第一で、最初からお安い金額で安易にご提案はいたしません。
　経験を活かし、これからかかるであろう付帯作業をしっかりご説明させて頂き、
　お客様にご満足を頂ける御見積をしっかりご提示してから作業に着手いたします。
　色々といわれるがまま進めていったら結局高額整備になってしまった・・・
　とならぬよう、しっかりと密なコミュニケーションをとらせて頂きます。

　WITH MEで良く扱う車輌　

■ポルシェ
　986ボクスターシリーズから911など、足回りカスタムや、
　ノーマル車輌からサーキット走行をスタートする方などと作り込みを行うことができます。
　またディーラーとの提携も行い、コストパフォーマンスの良い整備とご提案を心掛けます。
　


■ロータス
　2007年から正規販売協力店で登録されています。
　現在はサービス協力店として車輌の販売、公道車輌の整備はもちろん、
　サーキット走行用の車輌製作、パワーアップなど幅広く作りこむことができます。
　

■ランボルギーニやメルセデスベンツ、アウディ、アルファロメオなど
　ポルシェやロータス以外にも、幅広い販売、整備歴をもっております。
　日常利用の車輌から、競技車輌までどんなご相談もお受けいたします！

　一般整備
　車検・定期点検
　競技用車両製作
　レース用車両セッティング
　レース用パーツ製作
　ワンオフパーツ製作
　各種カスタム・チューニング
　エンジンメンテナンス
　各種セッティング
　不調・不具合部分の診断、調整、修理
　カスタムパーツの取り付け
　事故保険修理対応


など、幅広く対応いたします！



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