↑：フェラーリならではのV8サウンドはなぜ奏でられるのか 丸山浩と元GTドライバーが語るF355 Ferrariサウンド【丸山浩の中古車鑑定団 File#7.5】



↑：F355のワンメイクレースF355チャレンジ当時を深く関わってきた元GTドライバー山梨さんとともに振り返って【丸山浩の中古車鑑定団 File#7.4】
★355シリーズといえば、「ワンメイクレースF355チャレンジ」を忘れてはいけない！



↑：至高のV8サウンドを奏でるフェラーリF355 丸山浩が語るフェラーリサウンドの魅力とは【丸山浩の中古車鑑定団 File#7.3】　2023/04/21放送
★355のV8サウンドは至高の逸品！Ferrariサウンドの魅力をここに。



↑：フェラーリF1マチック運転のコツを丸山浩が解説 1998 F355 F1 berlineta【丸山浩の中古車鑑定団 File # 07.2】　2023/03/16放送
★フェラーリのセミATシステム「F1マチック」。初めて市販車に搭載されたF1マチックには運転のコツが・・・。末永く状態良く乗って頂くコツをお伝えします。



↑：10年ぶりにF355が登場 まずは丸山浩が外装と内装をチェック｜中古車鑑定団 Ferrari 355F1 berlineneta #1　2023/03/10放送
★特別な一台！ということで、MSTVで複数回の放送にて紹介。内外装編！内装や外装の状態を見て頂き、どういった装備となっているのか？ぜひ御覧ください。

フェラーリ　Ｆ３５５ Ｆ１ ベルリネッタが入庫致しました。

フェラーリのイメージとして、赤色や黄色が多い中、珍しいシルバーグレー色です。 落ち着きのある色合いのFerrariを優雅に堪能できる車両になります。
355シリーズは1994－1999年の間に販売されていた車両で、当時の過去最高の販売台数でした。 当時、F355は爆発的な人気があったと言っても過言ではない車両。

F355の名前の由来はF＝フェラーリ　355＝3500ccの「35」 、5バルブの「5」が由来と言われております。 ボディタイプの違いで3タイプございます。
1つ目がクーペタイプ（スポーツクーペ）の「ベルリネッタ（Berlinetta）」。
2つ目がデタッチャブルトップ（タルガトップ）の「GTS」
3つ目が電動ソフトトップのフルオープンボディの「スパイダー（Spider）」 ミッション形式の違いで車両名が少し変わります。

F355は「6速ＭＴ」。F355F1はF1マチックという「セミAT」 掲載している車両は「F355 F1 ベルリネッタ（Berlinetta）」となります。
F1マチックとはマニエッティ・マレリ社と共同開発したパドルタイプの2ペダル・セミオートマチックシステム。
F1世界選手権では1989年のフェラーリ640で採用され、市販車用にフィードバックされたのが355シリーズになります。

市販車としては、355F1が最初の搭載車両になりまして、1997年から販売を開始しました。
F1マチックはMTでのギアチェンジに伴うクラッチ操作を運転手ではなく機械が油圧により行います。 シフトチェンジは自動化されておらず、ステアリング奥に配置されたパドルシフトで行います。

・67,137ｋｍ時点：ミッションオイル交換クラッチウエア-３９．９％　残量６０．１％クラッチカバーボルト、ベアリング交換・フライホイールＯＨＤｒｉｖｅシャフトブーツインナー左右交換の整備記録
・タイベル交換は2018年60,787kmの記録。ベアリング交換済。ウオーターポンプ交換無し。
・定期点検項目：４年ｏｒ６万ｋｍ毎の交換なのでエンジン保証は付けられませんが、まだまだ乗って頂ける車両です。
・2023年3月12日：KeePerボディコーティング　EX KEEPER プレミアム仕様　施行済