4スト250cc シングル＆ツインのスプリント！
2525GP Dream Cup
袖ケ浦フォレストレースウェイにて開催！
第1戦 2020年3月1日（日） 第2戦 2020年4月19日（日）
第3戦 2020年8月30日（日） 第4戦 2020年10月11日（日）
What's New
現在日本列島に接近している台風14号による、アクアラインなどをはじめとした通行止め等の交通への影響や 夜中～明け方に予想されている豪雨による路面の影響等を考慮して2525GP Dream Cup第4戦は中止いたします。参加費のご返金などに関しては後ほどご案内いたします。 中止により大変ご迷惑をおかけいたします事をお詫び申し上げます。
初級者でも表彰台！ 気軽に楽しめる250ccでレース体験！
近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか？
2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK！ もちろんライセンスは不要！
レースの楽しさを味わってみましょう！
―参加しやすいレギュレーション― ※Dream Cup グランドチャンピオンシップ参加の場合は別途条件あり
(1) レーサー(ナンバー無し車両)参戦可
(2) エンジン形式はSTDより変更不可
(3) 騒音規定（サーキットの規定に従う）を満たしていること
(4) CBR Dream Cupにエントリーの方はDream Cup レギュレーションに従うこと
※CBR250Rレギュレーション
※CBR250RRレギュレーション
(2) エンジン形式はSTDより変更不可
(3) 騒音規定（サーキットの規定に従う）を満たしていること
(4) CBR Dream Cupにエントリーの方はDream Cup レギュレーションに従うこと
※CBR250Rレギュレーション
※CBR250RRレギュレーション
ライダー装備も走行会同様でOK！
(1) フルフェイスヘルメット
(2) 革製または同等の堅牢なグローブ・ブーツ
(3) 革ツナギ
(1) フルフェイスヘルメット
(2) 革製または同等の堅牢なグローブ・ブーツ
(3) 革ツナギ
指定参戦車両
- 【HONDA】 CBR250R(MC41) | CBR250RR(MC51) | VTR250 | VT250スパーダ | FTR | VT250F | XELVIS | Rebel 250
- 【YAMAHA】 YZF-R25 | MT-25 | セロー | XT250X | トリッカー
- 【Kawasaki】 Ninja250/R | Ninja250SL | Z250 | Z250SL | ZZR250 | スーパーシェルパ
- 【SUZUKI】 GSX250R | GSR250/S/F | ST250 | グラストラッカー | Goose250
- 【KTM】 RC250/200 | DUKE250/200
- 【Megelli】 250R | 250S
クラス分け
単気筒と2気筒が混走する2525GP Dream Cup。
細かくクラス分けを行うことで、様々なレベルの方が表彰台を狙いやすい入門用スプリントレースです！
2525GP Dream Cupなら、憧れの表彰台に上がる夢もきっとかなう！
細かくクラス分けを行うことで、様々なレベルの方が表彰台を狙いやすい入門用スプリントレースです！
2525GP Dream Cupなら、憧れの表彰台に上がる夢もきっとかなう！
◆開催クラス（全クラス 排気量250ｃｃ）
車種：単気筒もしくは2気筒エンジン
基準タイム：1分30秒以上
走行会に慣れてきた人にお勧めの入門クラス。
サーキットに慣れてきても250ccでは意外に手ごわい1分30秒！
スプリントへの第1歩として、30秒にチャレンジしてみよう！！
また、ベテランが「え？ こんな車両で30秒いけるの！？」というマシンでチャレンジしていたりする熱いクラス！
ベテラン勢は変わった車両でチャレンジしてみよう！
（過去参戦例：グラストラッカーBB、スーパーシェルパ）
車種：単気筒エンジン搭載車 [代表車種：CBR250R、Ninja250SL]
基準タイム：1分26.000秒～1分29.999秒
その名の通り、ジェントル（上品で穏やか）なレースビギナー（初中級者）向けのクラス。
走行会ではある程度のタイム（中級）で走行できても、競い合う事に慣れていないあなた。
躍起になってマナーを忘れていませんか？
まずは落ち着き、レースのスタートの難しさや、緊張感、ゴールの感動を感じて慣れてみよう！
順位にこだわらず、レッツレース体験！！
車両：単気筒エンジン搭載車 [代表車種：CBR250R、Ninja250SL]
基準タイム：1分25.999より速い
チャレンジ30、ジェントルビギナーを経験し、モラルと節度を持ってレースというものにチャレンジしていくクラス。
体験を一歩抜け出し、競うことにチャレンジしてみよう！
バトルあり、悔しさ有りの駆け引き等を含め楽しむライダーが集まるぞ。
公式レース参戦一歩前の最終ステージ。
車両：2気筒エンジン搭載車 [代表車種：YZF-R25、Ninja250、CBR250RR]
基準タイム：1分24.000秒～1分29.999秒
ジェントル・ビギナーのツイン用クラス。
R25、Ninja250、CBR250RRなど、現行250ccの花形車種が参戦できるクラス。
乗りなれてきた愛機を駆って、表彰台目指そう！
車両：2気筒エンジン搭載車 [代表車種：YZF-R25、Ninja250、CBR250RR]
基準タイム：1分23.999より速い
チャレンジスポーツのツインクラス。
2525GPの中で最もタイム争いの激しいクラスだ。
サーキット慣れした猛者たちよ！ 一番時計目指して疾走しよう！
★Dream Cup★
車両：CBR250R (mc41)
基準タイム：1分24.000秒
Honda CBR250Rを使用したワンメイクレース「CBR250R Dream Cup」が、ついに袖ケ浦にも登場！
改造範囲を制限しているのでマシンの性能差がほとんど無いのも特徴。
ビギナークラスという位置づけで、基準タイムより速く走れるようになると表彰外になるため、レベルが上がりすぎるのを防いでいる。
年間ランキング上位者は、全国大会「CBR250R Dream Cup DUNLOP杯ビギナーチャンピオンシップ」（ツインリンクもてぎフルコースで開催予定）に出場可能だ。
・CBR250R Dream Cupについての詳細はこちら
https://www.honda.co.jp/HRC/event/cbr250rdreamcup/
※Dream Cup CBR250Rビギナークラス参加者が、規定タイムをより速く走行した場合は
Dream Cupでは賞典外として、2525GP C/Sクラスでの表彰対象に移行します
車両：CBR250RR (mc51)
基準タイム：なし
「CBR250RR Dream Cup」は、Honda CBR250RRを使用したレースで、単気筒のマシンで開催中の「CBR250R Dream Cup」のステップアップクラスとして誕生。
改造範囲を制限しているのは単気筒クラスと同じで、マシンの性能差がほとんど無く、接戦が期待できる。
単気筒CBR250Rのビギナークラスとはちがい、エキスパート扱いのため基準タイムの設定は無い。
こちらも、年間上位者は全国大会「CBR250RR Dream Cup DUNLOP杯GC」（ツインリンクもてぎのフルコースで開催予定）に出場可能だ。
・CBR250RR Dream Cupについての詳細はこちら
https://www.honda.co.jp/HRC/event/cbr250rrdreamcup/
車種：単気筒もしくは2気筒エンジン
基準タイム：1分30秒以上
走行会に慣れてきた人にお勧めの入門クラス。
サーキットに慣れてきても250ccでは意外に手ごわい1分30秒！
スプリントへの第1歩として、30秒にチャレンジしてみよう！！
また、ベテランが「え？ こんな車両で30秒いけるの！？」というマシンでチャレンジしていたりする熱いクラス！
ベテラン勢は変わった車両でチャレンジしてみよう！
（過去参戦例：グラストラッカーBB、スーパーシェルパ）
車種：単気筒エンジン搭載車 [代表車種：CBR250R、Ninja250SL]
基準タイム：1分26.000秒～1分29.999秒
その名の通り、ジェントル（上品で穏やか）なレースビギナー（初中級者）向けのクラス。
走行会ではある程度のタイム（中級）で走行できても、競い合う事に慣れていないあなた。
躍起になってマナーを忘れていませんか？
まずは落ち着き、レースのスタートの難しさや、緊張感、ゴールの感動を感じて慣れてみよう！
順位にこだわらず、レッツレース体験！！
車両：単気筒エンジン搭載車 [代表車種：CBR250R、Ninja250SL]
基準タイム：1分25.999より速い
チャレンジ30、ジェントルビギナーを経験し、モラルと節度を持ってレースというものにチャレンジしていくクラス。
体験を一歩抜け出し、競うことにチャレンジしてみよう！
バトルあり、悔しさ有りの駆け引き等を含め楽しむライダーが集まるぞ。
公式レース参戦一歩前の最終ステージ。
車両：2気筒エンジン搭載車 [代表車種：YZF-R25、Ninja250、CBR250RR]
基準タイム：1分24.000秒～1分29.999秒
ジェントル・ビギナーのツイン用クラス。
R25、Ninja250、CBR250RRなど、現行250ccの花形車種が参戦できるクラス。
乗りなれてきた愛機を駆って、表彰台目指そう！
車両：2気筒エンジン搭載車 [代表車種：YZF-R25、Ninja250、CBR250RR]
基準タイム：1分23.999より速い
チャレンジスポーツのツインクラス。
2525GPの中で最もタイム争いの激しいクラスだ。
サーキット慣れした猛者たちよ！ 一番時計目指して疾走しよう！
★Dream Cup★
車両：CBR250R (mc41)
基準タイム：1分24.000秒
Honda CBR250Rを使用したワンメイクレース「CBR250R Dream Cup」が、ついに袖ケ浦にも登場！
改造範囲を制限しているのでマシンの性能差がほとんど無いのも特徴。
ビギナークラスという位置づけで、基準タイムより速く走れるようになると表彰外になるため、レベルが上がりすぎるのを防いでいる。
年間ランキング上位者は、全国大会「CBR250R Dream Cup DUNLOP杯ビギナーチャンピオンシップ」（ツインリンクもてぎフルコースで開催予定）に出場可能だ。
・CBR250R Dream Cupについての詳細はこちら
https://www.honda.co.jp/HRC/event/cbr250rdreamcup/
※Dream Cup CBR250Rビギナークラス参加者が、規定タイムをより速く走行した場合は
Dream Cupでは賞典外として、2525GP C/Sクラスでの表彰対象に移行します
車両：CBR250RR (mc51)
基準タイム：なし
「CBR250RR Dream Cup」は、Honda CBR250RRを使用したレースで、単気筒のマシンで開催中の「CBR250R Dream Cup」のステップアップクラスとして誕生。
改造範囲を制限しているのは単気筒クラスと同じで、マシンの性能差がほとんど無く、接戦が期待できる。
単気筒CBR250Rのビギナークラスとはちがい、エキスパート扱いのため基準タイムの設定は無い。
こちらも、年間上位者は全国大会「CBR250RR Dream Cup DUNLOP杯GC」（ツインリンクもてぎのフルコースで開催予定）に出場可能だ。
・CBR250RR Dream Cupについての詳細はこちら
https://www.honda.co.jp/HRC/event/cbr250rrdreamcup/