4スト250cc シングル＆ツインのスプリント！

2525GP

～袖ケ浦フォレスト・レースウェイにて開催～

2024年：第1戦 1月21日(日) / 第2戦 4月7日(日) / 第3戦 7月21日(日) / 第4戦 10月6日(日) 終了

2025年：第1戦 3月16日(日) / 第2戦 4月20日(日) / 第3戦 6月15日(日) / 第4戦 8月31日(日) / 第5戦 10月12日(日)

2525GPとは？？

初級者でも表彰台に上れる！？気軽に楽しめる250ccクラスでのレース体験！

近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。
走行会で既に楽しまれている方、たくさんいらっしゃると思います。更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか？
2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK！もちろんライセンスは不要！レースの楽しさを味わってみましょう！
そして、2024年から開催されたチャンピオンシップ。年間チャンプを決める戦いも楽しみの一つとなっています。

チャンピオンシップ2025　目指せ！年間チャンピオン！

―参加しやすいレギュレーション―

(1)　ナンバー付き公道車でも、レーサー(ナンバー無し車両)でも参戦可！
(2)　エンジン形式はSTDより変更不可
(3)　騒音規定（サーキットの規定に従う）を満たしていること

ライダー装備も走行会同様でOK！
(1)　フルフェイスヘルメット
(2)　革製または同等の堅牢なグローブ・ブーツ
(3)　革ツナギ
(4)　脊髄パッド
(5)　チェストパッド

参戦車両例

【HONDA】 CBR250R(MC41) | CBR250RR(MC51) | VTR250 | VT250スパーダ | FTR | VT250F | XELVIS | Rebel 250 | GB350/GB350S(※250cc単気筒として扱う)
【YAMAHA】 YZF-R25 | MT-25 | セロー | XT250X | トリッカー　|　YZF-R3(※250cc2気筒として扱う)
【Kawasaki】 Ninja250/R | Ninja250SL | Z250 | Z250SL | ZZR250 | スーパーシェルパ | Ninja ZX-25R
【SUZUKI】 GSX250R | GSR250/S/F | ST250 | グラストラッカー | Goose250
【KTM】 RC250/200 | DUKE250/200 | RC390/390DUKE(※250cc2気筒として扱う)
【BMW】 G310R/G310GS(※250cc2気筒として扱う)
★上記指定参戦車輌以外での参戦を希望する場合は事務局まで問い合わせること

クラス分け

2525GPは、様々なレベルの方が表彰台を狙いやすい初級者向けスプリントレースです！

初期は、単気筒と2気筒が混走するレースでしたが、年を追うごとに新クラスの設立や車両制限の緩和など
初級者により楽しんでもらえるように熟成されてきました。
サーキットデビューした方は、是非とも2525GPにも挑戦してみましょう！
憧れの表彰台に上がる夢もきっと叶う！

◆全クラスをご紹介◆

F3(エフスリー) クラス

・参戦可能車種：ZX-4RR、ZX-4R、ZXR400、RVF400、RG250Γ など「4ストローク400cc ＆ 2ストローク250cc」
　基準タイム：袖ケ浦FRW 1”29’99秒より速い

　最新の4ストローク400ccエンジン及び往年の4ストローク400cc＆2ストローク250cc
　80年代に青春を過ごした者なら、きっと胸が熱くなるはず！キラキラしていたあの時代を思い出せ！！

ZX-25Rチャレンジクラス

・車種：ZX-25R
　基準タイム：袖ケ浦FRW 1”29’99秒より速い

　カワサキから登場した4気筒250cc、Ninja ZX-25Rのための専用クラス
　ZX-25Rでレース体験をしてみよう！

C30(チャレンジサーティー) クラス

・車種：4ストローク250cc単気筒、4ストローク250ccの2気筒、ZX-25R
　基準タイム：袖ケ浦FRW 1”30’00秒より遅い方向けの入門クラス

　走行会に慣れてきた人にお勧めの入門クラス。
　サーキットに慣れてきたばかりの状況だと250ccで「袖ヶ浦1分30秒」を切るのは意外と手ごわい！
　そんな初級者がスプリントレースへの最初の1歩として、袖ヶ浦FRWで1分30秒を目指してチャレンジしてみよう！！
　また、ベテランが「え？こんな車両で1分30秒っていけるの！？」というマシンでチャレンジしていたりするも熱いクラス！
　ベテラン勢は変わった車両でチャレンジしてみよう！（過去参戦例：グラストラッカーBB、スーパーシェルパ）

シングルクラス

・車種：4ストローク250cc単気筒エンジン搭載車　[代表車種：CBR250R、Ninja250SL]
　基準タイム：袖ヶ浦FRW 1”29’99秒より速い

　その名の通り、250ccの単気筒エンジン搭載車向けクラス！
　単気筒エンジンで袖ヶ浦1分30秒を切った方は「シングルクラス」に挑戦しよう！
　まずは落ち着き、レースのスタートの難しさや緊張感、ゴールの感動を感じて慣れてみよう！
　慣れてきたら、モラルと節度を守ってバトルの楽しさ、競うことに慣れてみよう。
　単気筒エンジン同士で戦うならやはり、自身の技量を高めることを目指すのは楽しめるポイントの一つです。

G/Bツイン(ジェントル・ビギナー) クラス

・車両：4ストローク250cc2気筒エンジン搭載車　[代表車種：YZF-R25、Ninja250、CBR250RR]
　基準タイム：袖ケ浦FRW 1”24’00秒～1”29’99秒

　その名の通り、その名の通り、ジェントル（上品で穏やか）なレースビギナー（初中級者）向けのクラス。
　また、YZF-R25・Ninja250・CBR250RRなどの現行250ccの花形車種で参戦できるクラス。
　走行会ではある程度のタイム（中級）で走行できても、競い合う事に慣れていないあなた。
　躍起になってマナーを忘れていませんか？
　まずは落ち着き、レースのスタートの難しさや、緊張感、ゴールの感動を感じて慣れてみよう！
　順位にこだわらず、レッツレース体験！！

C/Sツイン(チャレンジ・スポーツ) クラス

・車両：4ストローク250cc2気筒エンジン搭載車　[代表車種：YZF-R25、Ninja250、CBR250RR]
　基準タイム：袖ケ浦FRW 1”23’99

　チャレンジ30、ジェントル・ビギナーを経験し、モラルと節度を持ってレースというものにチャレンジしていくクラス。
　体験を一歩抜け出し、競うことにチャレンジしてみよう！
　バトルあり、悔しさ有りの駆け引き等を含め楽しむライダーが集まるぞ。
　公式レース参戦一歩前の最終ステージであり、C/Sツインは「2525GP」の中で最もタイム争いの激しいクラスだ！！
　サーキット慣れした猛者たちよ！　一番時計目指して疾走しよう！

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